Глава Xpeng Хэ Сяопэн провёл новый тест-драйв Tesla с актуальной версией FSD V14.2. Он сравнил её с прошлогодней сборкой и отметил заметный прогресс.
Как изменилась FSD за год
В 2024 году Хэ тестировал FSD 12.3.6. Тогда система работала как расширенная помощь водителю уровня L2. Теперь, по его словам, FSD показывает уверенность, близкую к уровню L4. По мере обновлений алгоритмы стали плавнее и точнее. Кроме того, система стабильнее реагирует на сложные дорожные ситуации.
Новые тесты в Силиконовой долине
Во время недавней поездки руководитель Xpeng провёл около пяти часов за рулём Tesla с FSD V14.2. Он также протестировал роботакси Tesla, так как оба автомобиля используют единую модель управления.
Обе версии показали плавное и устойчивое поведение. Несмотря на отдельные недостатки, FSD работает заметно лучше, чем год назад. Хэ отметил, что позже команда опубликует видео тестов.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Почему единая архитектура важна
По мнению Хэ, единая система автономного вождения для частных автомобилей и роботакси — правильный путь. Такой подход ускоряет развитие технологий. Кроме того, он позволяет пропустить уровень L3 и сразу дать пользователю опыт, максимально близкий к L4.
Планы Xpeng на ближайшие годы
На AI Day 2025 компания объявила о запуске трёх роботакси в 2026 году. Тестовый сервис начнёт работать в тех же сроках.
В следующем квартале выйдет система Xpeng VLA 2.0. Однако её первая версия пока не сможет полностью повторить функциональность FSD V14.2. Причина — ограниченные сроки разработки.
Пари внутри команды Xpeng
Хэ заключил пари с руководителем подразделения беспилотного вождения Лю Сяньмином. Если система VLA достигнет уровня FSD V14.2 в Китае до 30 августа 2026 года, Хэ разрешит создать «китайскую столовую» для команды в Силиконовой долине.
Если цель окажется недостигнутой, Лю пообещал пробежать голым по мосту «Золотые Ворота». Лю возглавил центр автономного управления осенью 2025 года и имеет серьёзный опыт в сфере ИИ.
Как Xpeng оценивал FSD раньше
Летом 2024 года Хэ сравнил Tesla FSD с Waymo. Тогда Waymo лучше справлялась с тесными районами Сан-Франциско. В то же время Tesla показала сильные результаты в Силиконовой долине и на автомагистралях, где система управляла особенно плавно.
