Китайский автоконцерн Geely Auto Group запустил новый центр испытаний безопасности в заливе Ханчжоу, провинция Чжэцзян. На сегодняшний день это крупнейший и самый технологически продвинутый объект такого типа в мире. При этом речь идёт не просто о краш-тестах, а о пересмотре самой философии автомобильной безопасности.
Масштаб и инвестиции
Прежде всего, Geely вложила в проект более 2 млрд юаней, что эквивалентно примерно 248 млн евро. Общая площадь комплекса составляет 45 000 квадратных метров. Однако ключевая ценность центра — не в размерах, а в его задачах.
Комплексная безопасность 2.0
Компания называет свой подход «Комплексная безопасность 2.0». В отличие от традиционных методик, он не ограничивается защитой пассажиров при аварии. Напротив, цель сформулирована гораздо шире.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Geely стремится к нулевой смертности, отсутствию рисков для здоровья и защите имущества. Кроме того, отдельный акцент сделан на кибербезопасности и защите персональных данных. Также здесь контролируют качество воздуха внутри салона.
Рекорды и технические возможности
По масштабам центр уже вошёл в историю. Он установил сразу пять мировых рекордов Гиннесса. Главная лаборатория безопасности занимает около 82 000 квадратных метров, что сопоставимо с десятью футбольными полями.
Кроме того, в комплексе расположен самый длинный в мире крытый краш-тестовый трек. Его длина составляет 293 метра. Это позволяет моделировать более сложные сценарии столкновений.
Климатическая аэродинамическая труба
Отдельного внимания заслуживает аэродинамическая труба площадью 28 536 квадратных метров. Она способна создавать воздушные потоки до 250 км/ч. При этом система воспроизводит дождь, снег и интенсивное солнечное излучение.
Таким образом, инженеры могут тестировать автомобили в условиях, максимально приближенных к реальным.
Влияние Volvo и практические испытания
Важно отметить, что подход Geely к безопасности во многом сформировался благодаря Volvo. После покупки шведского бренда в 2010 году этот приоритет стал системным.
Во время открытия центра компания провела демонстрационный краш-тест. В нём столкнули два автомобиля Lynk & Co 900 в реальных условиях. Это подчеркнуло практическую направленность комплекса.
Широкий спектр тестов
Центр поддерживает 27 различных типов испытаний. Среди них — тесты систем помощи водителю, защита пешеходов и проверка автомобильных сетей. Дополнительно работает специализированная команда «Золотой нос».
Её задача — выявление вредных веществ, запахов и летучих соединений в салоне автомобиля.
Открытость для всей отрасли
В заключение Geely подтвердила, что центр будет доступен для всей автомобильной индустрии. Компания планирует сотрудничество с CATARC и Университетом Цинхуа. Цель — совместное повышение мировых стандартов безопасности.
Тем самым Geely даёт чёткий сигнал рынку. Безопасность — это общая ответственность. Новый центр становится ориентиром для будущих электромобилей и интеллектуальных автомобилей.
