Компания BYD объявила о сотрудничестве с Mobil. Результат — новая линейка моторных масел BYD Mobil Hybrid Special. Продукт ориентирован на подключаемые гибриды. В первую очередь — на модели с платформой DM-i.
Почему гибридам нужно отдельное масло
BYD давно отказалась от чисто бензиновых моделей. Однако PHEV по-прежнему используют двигатель внутреннего сгорания. При этом условия его работы отличаются от классических ДВС.
Гибриды чаще запускают и глушат мотор. Двигатель нередко работает на холоде и короткими циклами. Иногда он подключается под высокой нагрузкой. Всё это ускоряет износ и ухудшает свойства обычных масел.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Что изменили в формуле
BYD и Mobil разработали масло именно под такие сценарии. Инженеры усилили три ключевых параметра:
- защиту от износа;
- моющие свойства;
- стабильность при переменных режимах.
Флагман — масло 0W-20
Главный продукт серии — масло класса 0W-20. По данным BYD, его противоизносные характеристики на 50% выше отраслевых стандартов. Эмульгирующая стабильность — в 2,5 раза выше нормы.
Это важно для коротких поездок и холодного климата. В таких условиях в двигателе накапливается влага. Новая формула снижает этот эффект и сохраняет защитные свойства масла.
Расчёт на реальные условия эксплуатации
Серия BYD Mobil Hybrid Special рассчитана на «рваный» режим работы PHEV. Масло стабильно работает в городе, в пробках и при резких нагрузках. В BYD делают ставку на надёжность и снижение эксплуатационных рисков, а не только на формальное соответствие стандартам.
