Home / Технологии / CINNO Research: проникновение HUD на китайском рынке легковых автомобилей достигнет 17% к 2025 году

CINNO Research: проникновение HUD на китайском рынке легковых автомобилей достигнет 17% к 2025 году

HUD в автомобилях Китая

Согласно отчёту CINNO Research от 10 ноября, китайские бренды и молодые автопроизводители активно внедряют проекционные дисплеи (HUD) в серийные автомобили. Поэтому уже к концу 2025 года уровень проникновения HUD на рынке легковых машин в Китае достигнет около 17%, из которых 6% придётся на AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display).

Кроме того, аналитики CINNO прогнозируют, что в период с 2025 по 2030 год среднегодовой темп роста (CAGR) составит 14% для стандартных HUD и 30% для AR-HUD. Это говорит о быстром развитии технологий визуализации в салонах автомобилей.

Распределение по странам происхождения

В первой половине 2025 года 69% автомобилей с HUD были моделями китайского производства. Таким образом, именно местные бренды задают тон в развитии этой технологии.

Для сравнения, на немецкие модели приходилось 21%, на японские — 14%, а на американские — менее 1%.


Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей


Рост популярности HUD и AR-HUD

В первые шесть месяцев 2025 года 1,18 миллиона новых автомобилей в Китае получили HUD в стандартной комплектации. Это примерно 57% всех установленных HUD. Показатель подтверждает, что водители всё чаще выбирают автомобили с улучшенной визуализацией информации.

В то же время, AR-HUD становятся ещё популярнее. Их доля в стандартных комплектациях достигла 94% от общего числа установленных AR-HUD в новых автомобилях. Таким образом, китайские бренды и новые автопроизводители вместе ускоряют массовое внедрение этой технологии.

Распределение по ценовым диапазонам

Большинство моделей со стандартным HUD относятся к ценовому сегменту от 300 000 юаней и выше (42%). Далее следуют автомобили стоимостью 150 000–200 000 юаней (22%) и 200 000–250 000 юаней (20%).

Если говорить об AR-HUD, то доля автомобилей с ценой от 300 000 юаней и выше составляет 39%. Кроме того, модели стоимостью 100 000–150 000 юаней занимают 20%, а сегменты 150 000–200 000 юаней и 200 000–250 000 юаней — по 15% каждый.

Таким образом, технология HUD уверенно двигается из премиального сегмента в массовый. Китайские автопроизводители становятся главным драйвером внедрения как HUD, так и AR-HUD в серийное производство.

Метки: