Компания Xpeng объявила об отзыве 47 490 электрических седанов P7+, произведённых в период с 20 августа 2024 года по 27 апреля 2025 года. Решение стало редким событием для китайских производителей электромобилей, так как массовые сервисные кампании чаще характерны для иностранных брендов, таких как Tesla, BMW или Mercedes-Benz.
Причина отзыва
По информации Государственного управления по регулированию рынка Китая (SAMR), на некоторых автомобилях возможны сбои в работе усилителя рулевого управления. Проблема связана с плохим контактом в жгуте проводов датчика электродвигателя усилителя, что может вызвать:
- нестабильные сигналы датчика рулевого управления,
- загорание контрольной лампы неисправности,
- полный отказ усилителя рулевого управления.
Подобные неисправности создают угрозу безопасности, поэтому Xpeng бесплатно заменит рулевой узел на усовершенствованную версию.
Продажи и значение модели
Электроседан P7+ официально запустили 7 ноября 2024 года, и к концу августа 2025-го поставки достигли 72 546 единиц, включая 4 847 автомобилей только за август.
С января по август текущего года Xpeng реализовал 55 039 седанов P7+, что составило более 20% всех поставок бренда.
Стартовая цена модели — 186 800 юаней (26 230 долларов США), что сделало её одним из драйверов роста компании.
Особенности P7+
- Размеры: длина 5056 мм, ширина 1937 мм, высота 1512 мм, колесная база 3000 мм.
- В модели отсутствует LiDAR — впервые Xpeng отказался от этого датчика, сделав ставку на систему автопилота, основанную исключительно на визуальном зрении, по аналогии с Tesla.
Будущие обновления
По данным местных СМИ, в 2026 году компания представит обновлённую версию P7+ с увеличенным запасом хода. Она получит аккумулятор с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C и сможет проезжать около 400 километров на одной зарядке.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
