В Китае стартовали продажи обновлённого XPeng X9 2026 модельного года. При этом цены варьируются от 309 800 до 369 800 юаней (примерно 45 170–53 920 долларов США). Таким образом, бренд усиливает позиции в сегменте технологичных семейных минивэнов.
Главное обновление — полноуправляемое шасси с подруливающими задними колёсами. Кроме того, минивэн получил вычислительную платформу на 2250 TOPS и 800-вольтовую архитектуру уже в стандартной комплектации. Благодаря этому модель делает ставку не только на комфорт, но и на продвинутую автономность.
Габариты и дизайн
XPeng X9 остаётся крупным минивэном с размерами 5316 × 1988 × 1785 мм. При этом длина увеличилась на 23 мм, тогда как колёсная база сохранилась на уровне 3160 мм.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Внешность выполнена в фирменной концепции RoboFace. С одной стороны, автомобиль демонстрирует обтекаемый силуэт и «парящую» крышу. С другой — подчёркивает технологичность за счёт двухъярусной оптики. Дополнительно производитель переработал передний бампер и интегрировал активный воздухозаборник. Также модель оснащается двойными сдвижными дверями и 19-дюймовыми колёсами.
Покупатели могут выбрать один из шести цветов кузова: фиолетовый, зелёный, чёрный, серый, серебристый или белый.
Интерьер и цифровые решения
В салоне производитель установил 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и 17,3-дюймовый центральный дисплей. При этом селектор трансмиссии разместили на рулевой колонке, что позволило освободить пространство на центральной консоли.
Кроме того, автомобиль предлагает две беспроводные зарядные площадки и стандартную семиместную компоновку 2+2+3. Для пассажиров второго ряда предусмотрен 21,4-дюймовый потолочный экран. Более того, капитанские кресла поддерживают режим «невесомости», что усиливает акцент на премиальный комфорт.
Обновлённая система AIOS 6.0 анализирует маршрут и предлагает оптимальные точки зарядки. Также она поддерживает расширенное голосовое управление. Интерьер доступен в трёх цветовых вариантах: розовом, кофейном и сером.
2250 TOPS и функции автономного вождения
XPeng интегрировал три чипа Turing AI с суммарной вычислительной мощностью 2250 TOPS. В результате минивэн использует систему VLA второго поколения, ранее представленную компанией XPeng.
Благодаря этому X9 самостоятельно выполняет автоматическую парковку и активирует функцию NOA (Navigation on Autopilot), включая движение по сельским дорогам. Кроме того, электроника способна объезжать выбоины и поддерживать устойчивость при манёврах на скорости до 130 км/ч. Таким образом, модель делает серьёзный шаг к более высокому уровню автономности.
Силовая установка и батареи
В основе конструкции лежит 800-вольтовая архитектура. Дополнительно производитель установил двухкамерную пневматическую подвеску и систему подруливания задних колёс.
Базовая версия оснащается электромотором на передней оси мощностью 235 кВт (315 л.с.). В свою очередь, полноприводная модификация развивает 370 кВт (496 л.с.).
Покупатели могут выбрать один из двух аккумуляторов:
- LFP ёмкостью 94,8 кВт·ч
- NMC ёмкостью 110 кВт·ч
Запас хода по циклу CLTC составляет от 650 до 750 км. Следовательно, модель подходит как для городских поездок, так и для дальних маршрутов.
Версия EREV Ultra SE
Одновременно компания представила X9 EREV Ultra SE. Эта версия оснащается задним электромотором мощностью 210 кВт (282 л.с.) и LFP-батареей ёмкостью 63,3 кВт·ч. Таким образом, бренд расширяет линейку и охватывает аудиторию, ориентированную на гибридные решения.
Комплектации и цены
- X9 EV 665 Max — 309 800 юаней
- X9 EV 650 Ultra SE — 321 800 юаней
- X9 EV 650 Ultra — 329 800 юаней
- X9 EV 750 Ultra — 349 800 юаней
- X9 EV 710 4WD Ultra — 369 800 юаней
- X9 EREV 1602 Ultra SE — 321 800 юаней
В итоге обновлённый XPeng X9 сочетает в себе просторный салон, продвинутую вычислительную платформу и современные решения в области управляемости. Более того, за счёт 800-вольтовой архитектуры и мощных батарей модель усиливает позиции бренда в премиальном сегменте.
