Рынок премиальных электромобилей становится всё жёстче, и производители стремятся продемонстрировать реальные преимущества своих флагманов. BYD решила показать возможности Yangwang U8L максимально наглядно: на внедорожник обрушили двухтонное дерево. Причём трижды.
Испытание прочности в экстремальных условиях
По данным компании, после серии ударов автомобиль сохранил полную структурную целостность и продолжил движение без заметных последствий. Демонстрация была призвана подчеркнуть устойчивость каркаса кузова и жёсткость крыши.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Видео испытания BYD Yangwang U8L
(Видео автоматически встроится в WordPress при вставке ссылки)
Во время третьего удара инженеры зафиксировали пиковую энергию в 50,4 кДж. Несмотря на экстремальную нагрузку, стойки крыши остались прямыми, силовая структура кузова не деформировалась, а двери открывались штатно.
Габариты и позиционирование в сегменте
Yangwang U8L — один из самых крупных ультра-люксовых внедорожников на рынке. Его длина составляет 5,4 м, ширина — 2,05 м, высота — 1,92 м. Модель превосходит по размерам даже Rolls-Royce Cullinan и Range Rover Long Wheelbase.
Стоимость начинается от 1,28 млн юаней — примерно 154 000 евро. Это одна из самых дорогих серийных моделей BYD.
Архитектура EREV и запас хода
В основе U8L лежит четырёхмоторная система с увеличенным запасом хода (EREV). Внедорожник оснащён четырьмя электродвигателями и 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем-генератором, который поддерживает заряд аккумулятора.
Запас хода:
- до 200 км на электротяге по CLTC,
- до 1160 км в комбинированном режиме.
Уникальные возможности внедорожника
Yangwang U8L повторяет возможности стандартного U8, включая:
- «танковый разворот» на 360 градусов,
- «крабовый ход» по диагонали,
- режим плавания до 30 минут для преодоления зон затопления.
